Nalika mesin mlaku, mesthine bisa goyang. Ing titik iki, engine gunung iku penting banget. Panggunaan engine mounts ora mung mbenakake posisi engine, nanging uga ngalangi engine goyang, èfèktif nglindhungi safety saka engine lan ngidini pamilik mobil kanggo drive karo kapercayan.
Klasifikasi sakaengine gunung
Cukup, ana rong jinis gunung mesin, siji dipasang torsi lan liyane yaiku gunung sikil mesin. Fungsi utama lem sikil mesin yaiku kanggo ndandani lan nyerep kejut, utamane minangka krenjang torsi! Braket torsi minangka jinis pengikat mesin sing biasane disambungake menyang poros ngarep awak mobil. Ora kaya lem sikil mesin umum, lem sikil dipasang langsung ing dermaga karet ing sisih ngisor mesin, nalika krenjang torsi dipasang ing sisih pinggir mesin kanthi cara sing padha karo bar wesi. Ana uga adesif krenjang torsi ing krenjang torsi kanggo nyerep kejut.
Fungsi bracket engine
Braket mesin digunakake kanggo ndandani mesin, lan yen ana masalah, ora bisa didandani kanthi aman. Dadi nalika mesin mlaku, mesthi bakal ana masalah goyang, utamane ing kacepetan dhuwur, sing ora mung diiringi swara "boom", nanging ing kasus sing abot, bisa uga nyebabake mesin nabrak.
Penyebab getaran mesin
Nanging yen geter engine ketok, ora kabeh kahanan wis lantaran kanggo krenjang engine, iku kamungkinan sing karet ing sikil engine wis gagal. Sampeyan kudu ngerti yen lem sikil minangka blok karet ing antarane mesin lan pigura, sing bisa nyuda getaran lan buffering kanthi efektif sajrone operasi mesin. Nanging yen pangopènan ora apik kanthi rutin, bisa uga rusak banget ing kurang saka 3 taun, banjur mesin bakal goyangake kanthi alami.
Ing kasunyatan, fungsi sakaengine gunungora winates kanggo ndandani engine, nanging uga bisa èfèktif nyuda geter kui dening engine sak operasi. Yen ora ana krenjang engine kanggo ndandani engine, engine bakal goyang sak operasi, lan engine bisa rusak ing wektu iki.